Otro día, otra práctica. Y llegamos a la cuarta práctica con algo que me ha encantado hacer, y es que a lo largo de la historia de la Fórmula Uno se han usado varios sistemas de puntos que han ido de puntuaciones muy pequeñas a los primerísimos puestos a grandes puntuaciones a la mitad de la parrilla.
Debido a esto, los pilotos que han corrido con sistemas de mayor puntuación tienen una ventaja significativa en este aspecto, dando lugar a anomalidades como que, por ejemplo, Valtteri Bottas haya sumado más puntos a lo largo de su trayectoria en el Gran Circo que Ayrton Senna y Alain Prost juntos. Por ello, he decidido unificar los criterios y medir a todos los pilotos que han corrido en F1 desde 1950 bajo un mismo sistema.
Para ello he utilizado el portal Formula 1 Points, que te permite precisamente hacer este tipo de mediciones. Además, he empleado StatsF1, que es una de las principales bases de datos sobre Fórmula Uno, para obtener los puntos reales de los pilotos y compararlos con los unificados. Adjunto a continuación el Excel que he empleado para agrupar los datos:
El sistema de puntuación que he decidido emplear es el que premia 9 puntos la victoria, 6 el segundo puesto, 4 el tercero, 3 el cuarto, 2 el quinto y finalmente 1 por el sexto puesto. He optado por este sistema debido a que fue el que más tiempo se empleó (fue usado desde 1961 hasta 1990), y por ende el más justo con los pilotos antiguos, a pesar de lo cual siempre habrán inconvenientes que favorezcan a los pilotos más recientes (como por ejemplo la mayor cantidad de Grandes Premios por año actualmente con respecto a años anteriores).
Para no complicar más las cosas, he decidido incluir al top 20 de pilotos con más puntos bajo el sistema unificado. Y para ello he decidido emplear cada uno de los tres tipos de gráficas para representar algo concreto:
Gráfica de barras: Top 20 bajo el sistema unificado
Jerarquía: Los pilotos del top 20, organizados en base a su nacionalidad
Dispersión: Puntos de los pilotos del top 20 bajo el sistema unificado vs sus puntos reales
El principal problema que he encontrado a la hora de hacer esta práctica ha estado con los Pop-ups en la gráfica de barras, ya que me ha sido imposible que en el propio Pop-up aparezca la cantidad de puntos. La solución a ello ha sido habilitar en la barra la cantidad de puntos, siendo mostrada dentro de la barra con los pilotos coloreados en base a su nacionalidad.
Pero bueno, basta de palabrería. Aquí están, ordenadas, las tres gráficas a analizar. Espero que os guste:
O traballo cos datos é correcto e en liñas xerais o funcionamento dos gráficos tamén o é. Con todo, creo que habería que facer algo de revisión nos popups, xa que algunhas das imaxes quedan fóra das ventás emerxentes cando as abrimos. É moi importante fixarse sempre nese tipo de características dentro dos proxectos, xa que nos poden chegar a trasladar a sensación de erro ou de que faltou por rematar algo.
A maiores, fíxate en que che faltou por asinar os traballos! É importante tamén cubrir ese aspecto dos gráficos para que quede constancia de quen está detrás deles (tanto para as felicitacións como para as críticas!).